Несмотря на то, что этот двигатель вышел в эпоху, когда производители сменили курс с надежности на заработок, несмотря на то, что в этот двигатель были заложены конструктивные недостатки и проблемы, он все равно получился удачным. Если бы General Motors довел его до ума и излечил от детских болезней, то цены бы не было этому мотору. И стоит сказать спасибо GM, что для програмируемого износа он выбрал не задиры в цилиндрах или "дикий" масложор, а сосредоточился на мелочах. В итоге двигатель получился отличный, но немного капризный...

«Недооцененная машина» – именно так владельцы описывают в отзывах Opel Insignia первого поколения. Действительно, это полноценный D-класс, причем выпускалась машина и в лифтбеке, и в седане, и в универсале. Автомобиль уже немолодой, на конвейере был с 2008 по 2017 годы, а цены на него начинаются от $7–8 тысяч. Однако в комментариях часто пишут, что модель была крайне неоднозначной по надежности… Какие из двигателей Opel Insignia A наиболее удачные и ремонтопригодные. Трансмиссии Opel Insignia первого поколения: какая зарекомендовала себя лучше других...