Приветствую тебя, читатель. Мое хобби психология, и о том, как я мучался, чтобы найти нужную мне комплектацию машины я писал ранее. Сейчас же я хочу рассказать о плюсах и минусах из своего опыта владения данным экземпляром за 3 года. Начну, пожалуй, с самой машины и плавно перейду к особенностям комплектации. Внешность: на мой взгляд седаны и хетчбеки данной модели до сих пор выглядят вполне себе приятно, оригинально. Спутать их с другими машинами сложно. Особенно при взгляде сбоку и сзади. Универсал же , на мой взгляд, еще краше и приятнее...

Всем привет, друзья мои. В принципе, я уже обозначил ценовую категорию и именно за такие деньги, а может даже, и за чуть меньшие, мы будем присматриваться к немецкому представителю сегмента D – к Опелю Инсигния. Речь сегодня пойдет о первой генерации модели, причем мы сделаем акцент на дорестайлинг. Все это и делает возможным мониторинг модели в данной ценовой категории. Только вот, уже предвкушаю, что многие будут возмущаться – дескать, к чему проблемный «немец» за такие деньги, если можно присмотреться к новенькой Ладе Гранта или, на крайний случай, к какому-нибудь «японцу»...