На конференции «День электромобилей 2021», группа Stellantis, четвертый в мире производитель автомобилей, заявили, что поставили себе цель, чтобы к 2030 году более 70% продаж в Европе и более 40% в США составляли автомобили с низким уровнем выбросов - будь то аккумуляторные или гибридные электрические. Для достижения этой цели планируется инвестировать более 30 миллиардов евро (35,54 миллиарда долларов) до 2025 года в электрификацию всей линейки автомобилей. Компания готовится конкурировать с лидером...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Автомобили с крупными габаритами кузова вряд ли, выйдут из моды в России в обозримом будущем. Причем речь идет, в том числе, и об универсалах, лифтбеках. Как ни крути, но большая машина – это и повышенный уровень комфорта, вместительность салона и багажника. При этом класс обязывает такие модели иметь и богатое оснащение. Но многие представители сегментов D и E россиянам уже хорошо знакомы. В частности, речь может идти о Тойота Камри, Ниссан Теана, Мазда 6, Хонда Аккорд, Тойота Авенсис, Фольксваген Пассат и так далее...