Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...

Всем доброго времени суток пришла машина на ремонт opel korsa d 1,2мотр 2008год Проблема такая:антифриз продает в масло и камеру сгорания (то есть как обычно, очень распространенная болячка) Начинаем разборку 4.снимаем дроссельный узел 5.по ходу разборке отклячаем проводку,шланги системы охлаждения,картерных газов,топливные, вакуумные.(это удобней делать постепенно по ходу разборке) 6.откручиваем коллектор выхлопных газов 7. Дальше не обходимо под машину подкатить домкрат приподнять и открутить правое переднее колесо,пластиковую защиту брузговика чтобы был доступ к шкиву коленвала 8...