1,8K подписчиков
День первый, пятница. Автомобиль Опель корса д. После замены двигателя автомобиль перестал реагировать на поворот ключа, не крутит стартер, не работает бензонасос, нет связи с эбу. Первая неисправность крылась в проводе массы. Слесарь, который менял двигатель закольцевал провод массы на Эбу. По порядку: так как Эбу установлен на впускном коллекторе ( а он пластиковый), требуется отдельный провод массы на корпус блока управления. От гбц до блока идёт достаточно толстый чёрный массовый провод. Так...
268 подписчиков
Ответ: ДА! А как же оно работает? Давайте разберёмся на простом примере. Когда-то случилось страшное, АвтоВАЗ начал выпуск ВАЗ-2110, на том автомобиле инженеры посчитали лишней одну деталь в электропроводке, а именно реле стартера. У 2108 реле стартера было, у 2110 почему-то убрали. Люди ездили, замки зажигания горели. И чтоб не добить уже подплавленный замок зажигания, владельцы-умельцы и автосервисы начали внедрять нештатное реле стартера в провод, идущий от замка к втягивающему реле стартера. Но поскольку замки уже поджаренные, залипания контактной группы в замке зажигания не избежать, даже после установки реле...