Недавно ко мне в гости приезжал родственник из Москвы, и я не мог упустить такой возможности, чтобы не сделать обзор на его автомобиль. На самом деле ничего необычного в этой машине нет, это бюджетный немецкий C-класс, который сравнительно недавно продавался на территории России - Opel Astra J. Потом пришёл к нам очередной кризис, курс рубля просел и многие автопроизводители начали уходить с рынка, в том числе и Опель. Спустя несколько лет, Opel всё-таки вернулся к нам снова, но уже без тех популярных моделей, которые когда-то полюбились нашим автомобилистам...

Любой владелец автомобиля сталкивается с ремонтом подвески своего железного коня. И у каждого из автомобилей есть свои нюансы. Сегодня мы коснемся выбора передних шаровых опор для автомобиля Opel Astra J GTC 2011- Итак, начнем с того, что впереди у GTC есть верхние и нижние шаровые Теперь перейдем непосредственно к выбору: Оригинал: Верхняя шаровая каталожный номер 13258056 (324000) ; Нижняя шаровая каталожный номер 13230777 (308097). И все бы ничего, вот только ценник на эти позиции очень высок...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. В настоящее время, автомобили новые и без пробега стоят каких-то заоблачных денег. Ибо даже, за пресловутый В-класс дилеры сейчас не стесняются просить по 2-2,2 миллиона рублей в неплохой комплектации. А за модели сегмента С – под 3 миллиона. Конечно же, многим это не нравится, поэтому россияне предпочитают обращать свое внимание на вторичный рынок. И критерии следующие: машина должна быть свежей относительно года производства, а также условно надежной, с современным оснащением и высоким уровнем безопасности...