Привет всем, мои уважаемые читатели. Автомобили с крупными габаритами кузова вряд ли, выйдут из моды в России в обозримом будущем. Причем речь идет, в том числе, и об универсалах, лифтбеках. Как ни крути, но большая машина – это и повышенный уровень комфорта, вместительность салона и багажника. При этом класс обязывает такие модели иметь и богатое оснащение. Но многие представители сегментов D и E россиянам уже хорошо знакомы. В частности, речь может идти о Тойота Камри, Ниссан Теана, Мазда 6, Хонда Аккорд, Тойота Авенсис, Фольксваген Пассат и так далее...

Хочется большой семейный дизельный универсал из Европы по разумной цене? Сегодня одной из самых доступных моделей является рестайлинговый Opel Insignia II. Стоимость наиболее дешевых вариантов начинается от $15 500. Что придется принести в жертву экономии? Внешность – точно не то, чем придется жертвовать. Пускай Insignia и выпускается с 2017 года с небольшими косметическими изменениями в ходе «фейслифтинга», но ее экстерьер до сих пор остается актуальным и во многом консервативным: никакого китча, никакого дизайна ради дизайна – немецкий подход...