Привет всем, мои уважаемые читатели. Автомобили с крупными габаритами кузова вряд ли, выйдут из моды в России в обозримом будущем. Причем речь идет, в том числе, и об универсалах, лифтбеках. Как ни крути, но большая машина – это и повышенный уровень комфорта, вместительность салона и багажника. При этом класс обязывает такие модели иметь и богатое оснащение. Но многие представители сегментов D и E россиянам уже хорошо знакомы. В частности, речь может идти о Тойота Камри, Ниссан Теана, Мазда 6, Хонда Аккорд, Тойота Авенсис, Фольксваген Пассат и так далее...

Ранняя весна середины 90-х, серый двор на окраине города, посреди которого появляется Rekord моего родного дяди. На фоне "баржеобразной" Волги и тольяттинской классики его кузов мне показался верхом спортивности. Ведь это был Rekord-купе небесно-голубого цвета. Спустя 30 лет его классические обводы радуют глаз, особенно на фоне безродных китайцев и прочих "полуседанов". Нынешнее поколение водителей уже забыли, что в Германии кроме большой "премиум-тройки" и народного VW есть еще Opel, который сегодня...