Хотели бы показать вам пример сайлентблоков, которые рекомендовали к экстренной замене клиенту один сервис (СТО) после диагностики. Мы не согласны с таким выводом и вот почему. Сейчас мы его специально снимем и распилим. Вот так он выглядит изнутри, как мы можем видеть внутренняя втулка находится на своём месте и нет никакого отслоения от резины. Также стоит обратить внимание что резина внутри в хорошем состоянии, не мягкая и без всяких трещин, что подтверждает хорошее состояние детали. А вот те самые отслоения и разрывы, которые видны снаружи при визуальном осмотре...

Как правило, это объясняется необходимостью его ремонта, тюнинга или полной замены в случае аварии. Вообще, поводов заменить руль множество, а одним из наиболее распространённых является случай, когда нужно обтянуть руль кожей. Заметьте, что в подобных ситуациях руль чаще всего снимается целиком для наилучшей и удобной обработки элемента. Взять хотя бы, к примеру, снятие руля на Опеле Астра. Перед началом демонтажа выполняется обесточивание бортовой сети путём отсоединения клеммы аккумулятора. После этой процедуры следует выждать десять минут...