Целый год машина ОСОБЕННО В ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ ГОДА -порой выдавала ошибку Р0130- высокое напряжение датчика кислорода (лямбда). Заменил ДМРВ и лямбду новую поставил NTK это заменитель моей родной лямбды — NGK. Ошибка всё же порой продолжала выскакивать, не привязываясь ни к чему. Выкинул потом катализатор (думал что он забит был, — а он чистый был), ошибка всё же выскакивала. Наконец то толковый человек подсказал что проблема не в лямбде а в клапане- ЕГР (Система рециркуляции выхлопных газов). Что там клапанок износился и работает как хочет...

Владельцы дизельных автомобилей часто сталкиваются с необходимостью замены клапана рециркуляции отработанных газов. ЕГР лучше всего удалить, что позволит в последующем решить проблемы с использованием автомобиля. С каждым годом экологическое законодательство в области автомобилей ужесточается, поэтому автопроизводители, чтобы решить такие проблемы, используют различные приспособления, в том числе ЕГР, который представляет собой клапан рециркуляции отработанных газов. Это приспособление улучшает экологичность мотора, но при этом часто ломается, существенно уменьшая мощность двигателя...