Всем доброго дня, совсем недавно произошла большая неприятность с МКПП F17 на Opel Astra J 2012 г.в. на моторе 1,6 115 л.с. Неприятность сама заключается в том что сломало ось сателлитов дифференциала, в последствии пробило поддон и самой коробки, фото ниже. Ну а по факту что произошло, из-за неправильно подобранной стали, из-за отсутствия канавок для смазки на оси сателлитов дифференциала и не правильной закалки, при пробуксовке сателлиты перегрелись и начли затирать как ось сателлитов так и сами...

Всем доброго времени суток. После первичной диагностики данным прибором, машина мне показала 10 ошибок. Одна из них мне показалась явной причиной не запуска двигателя. Это ошибка P1612 и P1613. Обе они ссылаются на оду и ту же неисправность - Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера. Думаю, раз до меня в машине изрядно покопались, есть вероятность того, что могли оборвать провод идущий от блока иммобилайзера на ЭБУ (электронный блок управления). Вот он на схеме 35 контакт. Нужно бы проверить этот проводок, но я никак не могу найти, где расположен сам ЭБУ...