Привет всем, уважаемые читатели. В свое время Опель Астра Н – как представитель класса С, считался весьма неплохим предложением. Стоил более, чем разумных денег, имел приличные уровни безопасности и оснащения. Также, и в плохом качестве его обвинить сложно. И даже сейчас с пробегом эти машины все еще востребованы. Впрочем, кто-то может упрекать Астру Н в излишне флегматичных ездовых повадках. И действительно, с большинством из моторов модель не проявляет задорной прыти. Но есть и исключения из правила...

Среди немецких автомобилей преобладают «спортивные». Это относится к самым разным сегментам рынка. И пусть читателя не смущают кавычки, ведь почти любая техника, вышедшая из Германии, обладает современными характеристиками и при этом не лишена дизайна. Даже самые простые марки, вроде Opel, на фоне конкурентов часто смотрятся бодрячком. Так случилось и с новым поколением «подогретого» хэтчбека Astra OPC, вышедшего добрый десяток лет назад. Спорткомби — наверное, так бы его назвали, если бы товар вышел в странах Восточной Европы...