Opel Astra OPC становится одним из самых мощных заводских хэтчей. Что ж, отлично. Но хватит ли сериных 280 сил для покорения данного сегмента? Посмотрим. В очередной раз в Opel стараются сделать 3-дверную версию модели Astra ярче и привлекательнее ее семейной 5-дверной сестрички. По заводским традициям вслед за обычными трехдверками Astra GTC на европейском рынке появится и «заряженная» Astra OPC. Рецептура ателье OPC остается неизменной: мощный турбомотор, немного доработанное шасси, броский аэрокит и интерьер в спортивном стиле...

Современное поколение Opel Astra дождалось полностью электрической версии. Подключить к "розетке" решено сразу и хэтчбек, и универсал Sports Tourer. Обе версии носят одну и ту же установку, взятую у Peugeot e-308, с которым современные Astra делят платформу. Электрический мотор на передней оси выдает 156 лошадиных сил и 270 Нм максимального крутящего момента. Энергия запасается в батарее, рассчитанной на 415 километров хода. Зарядить ее на "быстром" терминале можно за полчаса. Правда из-за батареи уменьшился объем багажника...