Со временем у многих автомобилей становится трудно открыть капот. Вы тяните рычажок открывания капота в салоне, тросик тянется а замок капота не срабатывает, и хорошо если после нескольких попыток удаётся открыть, но бывает что и нет, и тогда приходиться обращаться к мастерам. Но не следует ждать этого, и лучше заранее побеспокоиться о корректной работе открывания капота. По сути механизм открывания прост, тросик открывания крепится одним концом к механизму замка капота, а другим концом к рычажку в салоне автомобиля...

Случилась тут недавно такая история. Еду, как говорится, кручу баранку, и вдруг на табло БК появляется надпись - " Сервис AFL". Значит надо решать проблему. Приехал домой, и начал разбираться. Как правило, поиск неисправности в электрике надо начинать с проверки предохранителей. Предохранители отвечающие за работу AFL находятся в блоке который расположен в моторном отсеке. Открываем капот, вот этот блок, справа от аккумулятора. Снимаем крышку, и смотрим схему расположения предохранителей...