Среди моих постоянных клиентов есть перекупы. И вот звонят они мне и говорят: "Антоха, друг, подъехай посмотри опелек. Что-то у него громыхает в двигателе". Подъехал, послушал. Оказался стук во впускном коллекторе — обычная болячка опелевских двигателей. Причина в следующем: впускной коллектор состоит из двух частей внешнего корпуса в которых кретятся две внутренные части и вместе они образуют дефлекторы впускного коллектора. Внутренние части коллектора крепятся к наружним винтами, а в местах соприкосновения нанесен герметик...

Доброго времени суток читатель. Если ты наткнулся на данную статью, то ты тот «Счастливчик», у которого имеется великолепная «Чудо» молния производства GM с не менее «Чудесной» АКПП, модели: 6Т40. История ремонта коробки в данном автомобиле начинается с середины лета 2021 года. Нам позвонил клиент, с жалобами на свою ласточку, что у него куда-то вытекает масло из АКПП. Причем до нас он объехал целых три СТО, в которых ему отвечали: - Ой, это опель, за такой геморрой браться не будем; - Да это у вас масло вытекает со штекера; - Да, точно со штекера...