За 32 года водительского стажа я поменял 34 автомобиля, и первое, что я делал, покупая не новый, а авто с пробегом - менял, кроме привычных расходников - масла, свечей и фильтров, лампы в фарах. Света мне всегда казалось мало, будь то галогенки или заводской ксенон. На новых авто такой заморочки, конечно, не было. Сразу скажу - я не сторонник "колхозить" лампы, не предназначенные для определенного вида фар. То есть, если у тебя с завода галогенки, ставь их, если у тебя штатный ксенон - изволь покупать именно такие лампы...

Казалось бы, эта машина должна стать идеалом. Это второй такой опель-стиль, после Insignia, которая его начала, обрубив эпоху квадратных автомобилей. От Insignia здесь получилась цена и элементы стиля, но остались также и маленькие ошибки. Автоломбард: pigluh.ru Если говорить о какой-то практичности, то этот автомобиль совершенно не для этого. Это восемнадцатые колеса, сороковой профиль и на этот автомобиль можно поставить даже большие колеса, что сделает ее еще невероятной. Если касаться линии остекления – она выверена стильно...