Многие автовладельцы замечали, что при снятии крышки маслозаливной горловины или вытаскивании щупа работающего двигателя прорывается дым. Обычно это явление заметно при прогретом моторе, но также может возникать "на холодную". Явление пугает водителей, поэтому важно разобраться в причинах его возникновения. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Через отверстие щупа или открытую маслозаливную горловину могут прорываться картерные газы. Их возникновение...

Открывать пробку, расположенную у большинства автомобильных двигателей на клапанной крышке, принято в двух случаях – при заливке свежего масла и для диагностики, часто мистической. Если мотор в момент открытия работал на холостых оборотах, то он может отреагировать на такую разгерметизацию картерного пространства, сбросить скорость вращения или заглохнуть. Что конкретно произойдёт – зависит от многих факторов, среди которых модель двигателя, организация системы вентиляции картера и техническое состояние...

Тщательно проверить состояние двигателя внутреннего сгорания можно только с помощью специального оборудования. Для полноценной диагностики понадобятся дорогостоящие приборы, эндоскопия цилиндров и иные процедуры. Но базово понять, в каком состоянии находится двигатель, можно очень простым, а главное бесплатным способом – нужно всего лишь оценить состояние маслозаливной горловины: посмотреть на крышку и то, что находится под ней. Как по горловине оценить состояние мотора Первым делом нужно открыть капот, снять крышку и посмотреть на ее внутреннюю часть...

Как определить общую "усталость" двигателя крышкой масляной горловины.