Здарова, ребятки! Это первый мой текстовый блог и начну его с повествования о таком авто, как Opel Astra. Как мы все знаем бренд Opel это немецкий бренд, но astra совсем не похоже на это, наша "астра"...

Одной из причин почему именно он - эффектный дизайн, подходящий молодежи. Кто-то скажет про неудобства, но опять же, потребности от машины в каждом возрасте свои. Линейка Opel Astra включает в себя: седан, трёх- и пятидверный хэтчбеки, а также универсал. Меня зацепил именно трехдверный. Несмотря на уход марки Opel с рынка, вторичный рынок полон предложений ещё довольно свежих машин, которые по-прежнему выглядят актуально и стильно...

Ведь много на этой планете хэйтеров, которые ненавидят данную модель авто. Но я люблю СВОЙ Жопель и горжусь им, несмотря на вот эти болячки:  1. CIM — модуль или подрулейвой шлейф  Симптомы: не работает сигнал, через раз работает мультируль.  Лечение: пропайка контактов или замена модуля. Оригинальный модуль сейчас стоит в районе 30 000 рублей, б/у можно найти от 3000 рублей. 2. Заслонка рециркуляции воздуха Симптомы: посторонние звуки в районе бардачка, долгое (7-10 секунд) работа заслонки при использовании...

Продолжаем разбираться с надёжностью подержанных автомобилей. На очереди — Opel Astra третьего поколения (H). Рассказываем, на что и когда следует обращать внимание при эксплуатации Астры тех лет. Советы...