Уже около 3-х месяцев мучался с проблемой по сцеплению на своем Opel astra h gtc. В общем проблема была такая, с утра сцепление было вялое до такой степени, что даже скорости не включались. Приходилось около 1-2-х минут нажимать на педаль сцепления (таким не хитрым способом накачивалось давление в сцеплении и спокойно включались скорости. В интернете все советовали прокачать сцепление и посмотреть на подтеки, возможно где-то течет. Все было проверено, потеков нет, заодно прокачал сцепление. После прокачки педаль была как никогда упругой, что я даже обрадовался что решил данную проблему...

99.9% претензий по неисправности центрального выжимного подшипника (в России он чаще называется "гидравлическим") приходится на то, что он "потек после установки". Для проверки наличия/отсутствия этой неисправности есть два способа: 1. Щадящий - на сам подшипник надеваем полиэтиленовый пакет и герметизируем его на неподвижной части корпуса.  2. Не щадящий (если достоверно известно, что подшипник не будет вновь устанавливаться) - весь подшипник погружается в водяную ванну. В этом случае капли воды могут попасть в смазку подшипника, но если держать его в воде не более 10-15 сек...