Разновидности Opel Astra H На российском рынке Astra Н встречается в виде седана, трёх- и пятидверного хетчбэка и универсала, а также купе-кабриолета с жёстким складным верхом. Какой вариант выбрать, вопрос потребностей. Но очевидно, что трёхдверный хетч менее практичен, чем универсал. Да и в седан влезает больше, чем в хетчбек-пятидверку. По запасу места для пассажиров седан и универсал одинаковы. В «короткой» Astra GTC потолок ниже (давит на голову) и коленям не разгуляться. Ещё и лаз неудобный...
🚙 Замена пружин на Opel Astra H. Данный автомобиль приехал с посторонними звуками из задней части. При осмотре увидели сломанные задние пружины. В этот же день проблема была успешно решена. 👍 ********************* ℹ️ Пружина подвески – это упругий элемент в подвеске автомобиля, которая предназначена для гашения механической энергии автомобиля. Пружины, как правило, сделаны из пружинной стали. Есть огромное количество конструкций пружины. Пружины небольшого размера могут быть закручены из закаленной стали, в то время как более крупные изготавливаются из обожженной стали и закалены, и покрашены уже после изготовления. #Мосина33 #БСТО #БОЛЬШАЯСТАНЦИЯ #Тула #автосервис #сервис #гараж #то #заменамасла #удалениекатализаторов #автоэлектрик #автодиагност #автосигнализации #антикор #ремонтподвески #сварочныеработы #сварщик #заменасцепления #Заменалинз #Ретрофит #ремонтфар