Несмотря на то, что этот двигатель вышел в эпоху, когда производители сменили курс с надежности на заработок, несмотря на то, что в этот двигатель были заложены конструктивные недостатки и проблемы, он все равно получился удачным. Если бы General Motors довел его до ума и излечил от детских болезней, то цены бы не было этому мотору. И стоит сказать спасибо GM, что для програмируемого износа он выбрал не задиры в цилиндрах или "дикий" масложор, а сосредоточился на мелочах. В итоге двигатель получился отличный, но немного капризный...

Современные двигатели куда эффективнее, чем их предшественники. Они мощнее, эластичнее, экономичнее и экологичнее. Но выжимание всех соков, повсеместное усложнение и облегчение конструкции имеют свою цену. С новыми системами и технологиями появились и новые проблемы, ранее на старых моторах особо не встречавшиеся или невозможные в принципе. Что это за беды, чем они вызваны и чем чреваты? Будем разбираться! "Зарастающие" отложениями EGR и впускной тракт Практически любой автомобиль в возрасте нескольких лет с преимущественно городской эксплуатацией будет иметь отложения во впуске...