Разновидности Opel Astra H На российском рынке Astra Н встречается в виде седана, трёх- и пятидверного хетчбэка и универсала, а также купе-кабриолета с жёстким складным верхом. Какой вариант выбрать, вопрос потребностей. Но очевидно, что трёхдверный хетч менее практичен, чем универсал. Да и в седан влезает больше, чем в хетчбек-пятидверку. По запасу места для пассажиров седан и универсал одинаковы. В «короткой» Astra GTC потолок ниже (давит на голову) и коленям не разгуляться. Ещё и лаз неудобный...

Попался мне во владение симпотичный опелёк, в виде универсал. Хочу поделиться впечатлениями об этой машинке (на фото не мой опель, но очень похож ;)). Начнём с характеристик В общем плане, машинка попалась очень достойная по мощности на современную мерку, хотя по таким дорогам особенно страшно ездить. По городу на 145 силах очень уверенно едет, машина оборотистая, что является плюсом. Электроника Сразу хочется сказать о звуке. Штатный усилитель достаточно хорошего качества, стоковые колонки и радио тянут низкие частоты и громкий звук...