Всем доброго времени суток, хочу рассказать Вам о «замечательной» «Молнии», которую черт дернул меня купить. Сразу хочу сказать, я не автоэксперт, не механик, я просто водитель, который хочет сесть в свое авто, завести его и поехать по своим делам. Так что я выскажу лишь свое мнение и расскажу об опыте, который принес мне этот автомобиль. Немного предыстории, «Астра» не была моим первым авто, до нее у меня было еще несколько машин, и конкретно перед ним у меня была HONDA CIVIC 5D 2008 г. в. Катался я на ней, и всё было хорошо, кроме одного момента, это очень низкий клиренс...

Этот немецкий компакт стремительно ворвался в сегмент С в начале 2000-х годов и смог завоевать в нем неплохие позиции, при этом довольно надежно на них закрепившись. Однако время Опель Астра H ушло, поэтому на вторичном рынке к нему присматриваться не стоит. Ниже команда N5E приведет в пользу этого 5 веских доводов. Итак, смотрим. Причина 1: подгнивание кузова Данная проблема особенно широко распространена на седане. В частности, здесь замечена обильная коррозия крышки багажника, нижние кромки дверей, пороги, места сколов лакокрасочного покрытия...