566 читали · 5 лет назад
"450 тысяч, а в подвеске еще "родные" детали!" Отзыв владельца Opel Astra G
- Я купил эту машину ровно 10 лет назад 7-летней, с пробегом 238 тысяч километров. Тогда она обошлась мне в 3600 евро. И что интересно, сейчас они стоят примерно столько же! Сегодня пробег составляет уже 450 тысяч километров, но многие детали ходовой части еще "родные". Хотелось написать, что 450 тысяч моя Astra прошла без серьезных ремонтов кузова, двигателя и трансмиссии, но на самом деле машину я изначально покупал с перегретым мотором. Судя по всему, сорвало патрубок, охлаждающая жидкость ушла, но предыдущий владелец упорно продолжал ехать...
191 читали · 1 год назад
Opel Astra GSe: первый тест-драйв в Андалузии
Прежде всего напомним: аббревиатуру GSe не следует путать с известными из истории марки GS/E и GSE. Первая встречалась на модели Commodore 1968 года, вторая – на Monza в 1983-м. И означала тогда „Grand Sport Einspritzung“ (впрыск). Теперь же маленькая «е» символизирует электрификацию. После закрытия линейки OPC именно такой комбинацией будут обозначать гибридные топ-версии. Пока это Opel Grandland и Astra. Вот на последней немецкие журналисты и покатались. Надо сказать, что одной гибридизацией дело, конечно, не ограничилось, иначе не было смысла огород городить...
604 читали · 4 года назад
Устранение типичной неисправности ЭБУ Opel Astra G
Ремонт блока управления двигателем Opel Astra G (не заводится, ошибки по датчикам) Владелец сообщил, что автомобиль периодически отказывается заводиться + на приборной панели загораются ошибки по датчикам устройств⚠  Этот блок управления располагается непосредственно на двигателе авто. Представляет собой алюминиевый корпус с крышкой, двумя коммутационными разъёмами и керамической платой внутри. Собрано все по бескорпусной технологии. Вдобавок к подобной экзотике внутреннее пространство заполнено желеподобным влагозащитным гелем💧он также гасит вибрации...