Я за рулем с 10 лет. Добрая сотня разных тачек была под моим управлением, всё всегда прилично и без аварий, но одну мелочь я упустил: лампочка падения давления масла может быть не очевидной. Смотрим фото ниже: Вот она, жёлтая маслёнка и уровень. Видите? Тем более машина (2009 год) была после капиталки двигателя, путь был не близкий (Калининград — Алматы), хозяин машины предупредил: «Может подъедать масло, купи в дорогу запас». Окей, так и сделал: за 5600 км. эта лампочка загоралась 4 раза и каждый раз я подливал до 0,5 литра...

Всем доброго времени суток. Продолжаю свой рассказ про ремонт опеля. Почитав информацию в интернете, а так же по совету подписчика (за что ему большое спасибо), решил я обратить внимание на датчик положения коленвала. Уж очень многое от него зависит и проблема не запуска двигателя не является исключением. В полной уверенности, что виной всему именно он, я его заказал, доставить должны через пару дней. А сегодня я решил проверить тот, который установлен на машине. В интернете нашел описание, как можно проверить на работоспособность этот датчик...