Приветствую. Расскажу немного о том как решил доверить автомобиль "профессионалам". Обычно сам делаю по возможности, а тут сцепление, суппорта и опоры амортизаторов. Думаю сервис нормальный, уже заезжал, гарантия, тачки дорогие делают и т.п. Отдал, делали три дня, забираю машину. И тут на выезде по кочкам что то забрякало, ну думаю ладно, притрется) поехал, на лежачем полицейском меня подкинуло как будто амортизатор выстрелил. Возвращаюсь и говорю так и так нужно проверить все ли хорошо. Пол часа смотрели вертели подвеску, говорят стойка амортизатора или суппорт подклинило и отпустил на неровности...

Многих автомобилистов беспокоят различные стуки в подвеске, что немудрено на наших "ровных" дорогах большинства регионов. Кто-то не придает им значения, кто-то меняет деталь за деталью в поисках того самого злосчастного стука, который появляется лишь при проезде какой-нибудь "особенной" ямы, а кто-то меняет всю подвеску целиком, чуть ли не раз в год, и совершенно не "парится" на этот счет. Я же привык подходить к вопросу ремонта машин рационально - не меняя все подряд, отдавая кучу денег на детали, которые еще могут быть в хорошем состоянии...