Я за рулем с 10 лет. Добрая сотня разных тачек была под моим управлением, всё всегда прилично и без аварий, но одну мелочь я упустил: лампочка падения давления масла может быть не очевидной. Смотрим фото ниже: Вот она, жёлтая маслёнка и уровень. Видите? Тем более машина (2009 год) была после капиталки двигателя, путь был не близкий (Калининград — Алматы), хозяин машины предупредил: «Может подъедать масло, купи в дорогу запас». Окей, так и сделал: за 5600 км. эта лампочка загоралась 4 раза и каждый раз я подливал до 0,5 литра...

Внешне автомобиль не сильно изменился. Наиболее важные изменения включают новые силовые агрегаты и это не двигатели, заимствованные у PSA. Изменения во внешности Opel Astra носят косметический характер. Передний и задний бамперы и решетка радиатора были переработаны. Кстати, коэффициент сопротивления воздуха был снижен. Для этого новые крышки ходовой части и подвижные клапаны, установленные в переднем бампере, управляют потоком воздуха. Благодаря этому соотношение было уменьшено с 0,29 до 0,26 в случае хэтчбеков и с 0,285 до 0,255 в случае Sports Tourer...