Дмрв это самый сложный и дорогой датчик в инжекторном двигателе, стоимость его доходит до 4 тысяч рублей. В этой статье будет рассказано о частой ошибке, которую допускают многие водители при проверке этого датчика, которая приводит к тому, что этот датчик зря меняют, попросту выкидывают деньги на ветер, устанавливают новый датчик, оказывается, что дело не в нем. Более того, такую же ошибку часто совершают и на многих сто. Речь пойдет о датчике Bosch. Когда то я уже писал на канале о том, как работает этот датчик, но еще раз коротко расскажу, потому, что это важно для понимания проблемы...

Где находится нижний патрубок теплообменника и что делать, если он остается холодным даже после прогрева мотора? Какие меры предпринять, если радиатор потек в дороге? Можно ли отремонтировать систему охлаждения двигателя своими руками? На все эти важные вопросы дает ответ проект Авто Mail.ru. Что важно знать о работе автомобильного радиатора Автомобильный радиатор — это ключевой элемент в системе отвода тепла от двигателя. Он представляет собой металлический теплообменник, закрепленный в моторном отсеке, в большинстве случаев — в передней части машины (значительно реже — в тыльной)...