Буквально недавно мне по необходимости пришлось пересесть на другой автомобиль - Opel Astra J. Машина хорошая, но даже после короткой поездки стало понятно, что машина едет как-то не так. На ходу ощущается, будто машину что-то тянет и не дает ей нормально разгоняться, при движении накатом так вообще машина стала притормаживать. После недолгой поездки я проверил, не греются ли колеса и одно как раз было очень горячим по сравнению со всеми остальными. Не нужно быть гением, чтобы понять - причина всего вышесказанного именно в подклинивающих тормозах...

Сразу перейдём к более серьёзным факторам, влияющим на эффективность торможения.В салоне таких не слишком много, но они есть. Причём иногда они кажутся незначительными, но в тормозной системе ничего незначительного просто нет. Итак, следующая деталь интерьера – это рычаг стояночного тормоза. Или педаль (а иногда ещё и кнопка). Теоретически рабочая и стояночная – это немного разные системы, но по факту машина так устроена, что несвязанных между собой систем у неё практически нет. И исправность стояночного тормоза заметно влияет на то, как ведёт себя рабочий тормоз. Всё дело в зазоре колодок задних...