По своей конструкции подвесной подшипник, важнейшая составляющая карданного вала – ничто иное, как привычный нам шариковый подшипник скольжения либо качения закрытого типа. В центре металлического каркаса (опоры) детали расположено отверстие, имеющее цилиндрическую форму. В него помещается, а на практике – буквально забивается, втулка. Она выполнена из антифрикционного материала. Между внешней и внутренней обоймой подшипника движутся стальные шарики. Промежуток между втулкой и корпусом обильно обрабатывается смазкой...

В силу конструктивной особенности проблемой раздаток и редукторов Chevrolet Captiva и Opel Antara является выкрашивание подшипников в следствие чего появляется гул. Это проявляется как шум, гул, скрежет, хруст из агрегата и наличие стружки в масле. Проявляется как правило на пробеге 150 - 200 тыс. км В итоге отсутствие заднего привода. Присутствие вибрации по трансмиссии. Какие могут быть последствия? Если во время не обратить на это внимание, то в дальнейшем происходит полное разрушение подшипника, после этого шестерни заламывает и как итог раздатка не подлежит восстановлению...