Начну с анекдота: Сидит мужик на берегу речки, настирывает штаны и бубнит: — Ну никому верить нельзя, ну никому верить нельзя! А хотел же только пукнуть?! ----------------- Вот и у меня не анекдотичная, но ситуация с ремонтом генератора так-же "а хотел же только…" Долго и упорно меня напрягала лампочка "Батарея" на приборной панели. В памяти постоянно появлялась назойливая P0621-04. Люблю я чтоб не было никаких лишних ошибок. Появлялась она из-за неизвестного китайского реле-регулятора. Вот как...
Провели ремонт генератора на Opel Mokka 🔥 Самые слабые узлы генератора – не механические, а электронные: это диодный мост, состоящий из шести мощных диодов, объединенных в три группы на алюминиевой пластине-радиаторе, и регулятор напряжения. Выходят из строя они из-за перегрузки, из-за появления микротрещин от постоянной смены подкапотной температуры в широких пределах и проникновения в трещины влаги. Также частой проблемы возникают с подшипниками. Они проявляют себя гулом и визгом, который исчезает, если завести мотор при снятом ремне генератора. _____________________ 📍Качественный ремонт авто и сход-развал 3D здесь: ⠀ М1 Георгиевск, ул. Октябрьская, 114 - 8 (87951) 3-20-30, 8 (928) 265-10-10 ⠀ М1 Пятигорск, 356 км трассы М-29 (район Города Солнца, объездная)