Opel Antara появился на российском рынке в 2007 году и очень быстро завоевал симпатии автомобилистов. Элегантный и добротный, вместительный и относительно неприхотливый, он оптимально подошел для отечественных дорог. Тем не менее, некоторые неприятные нюансы в «Антаре», как, впрочем, и в любом авто, присутствуют, и о них важно знать перед покупкой побывавшей в эксплуатации машины. Кузов Весьма качественные оцинковка не смогла полностью избавить металл авто от проблем с коррозией. Опасными местами являются кромки боковых дверей, дверь багажника, области под хромированными накладками...

Приобретение сего полноприводного зверька не было спонтанным. Поиски и изучение вопроса начались совместно с покупкой astra H. При этом Opel как фирма производитель, приоритетом не являлся. Но как показывает практика можно выгнать опелиста из опеля, а вот опелист всеми путями будет стараться купить, что то другое, но в итоге все равно окажется в опеле🤪 При выборе авто руководствовался тремя основными критериями, это полный привод, высокий клиренс и автоматическая трансмиссия. Поскольку очевидно,...