Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Каких только баек и анекдотов не ходило об автомобилях марки Опель. И самая популярная из них – любая машина, рано или поздно, станет Опелем. Безусловно, это в некотором роде, обидно для владельцев. Тем не менее, нужно признать тот факт, что на вторичном рынке России данный немецкий бренд ускоренными темпами уходит в тень и ликвидность его машин постоянно снижается. Иными словами, россияне начинают про Опель забывать и присматриваются к конкурентам а то, и к китайским моделям, причем даже с пробегом...

Вернемся в те времена, когда Opel был без французского акцента. Правда у этого Опеля тоже есть акцент – корейский. Ведь и Antara и Chevrolet Captiva создавались одной командой инженеров из Южной Кореи. Antara на 60 мм короче Captiva и в отличие от своей корейской сестры может быть только 5-местной. Уменьшив длину заднего свеса, инженерам пришлось перенести крепление запасного колеса. У Antara она хранится под фальшполом, а не подвешена под днищем как у Captiva. С конца 2006 года, когда машина была...