132 читали · 3 года назад
Блокиратор АКПП: менять, перематывать или вырезать?
Привет. У меня тут появилась проблема с коробкой передач. Точнее, появилась она, как всегда, когда за рулем был муж. Суть в том, что селектор не переключается из пракинга. Это можно сделать принудительно – чем я и занимаюсь уже вторую неделю. Но решать вопрос все равно надо. Как работает блокиратор АКПП на «Мерсе» С точки зрения механики активация селектора коробки передач у меня на W202 устроена так. От «лягушки» педали тормоза идет сигнал на электромагнитный блокиратор селектора, который позволяет или не позволяет перевести рычаг из режима Р в любые другие...
33,7 тыс читали · 1 год назад
Масло в "АКПП", не менял - 100000 км, производитель говорит «необслуживаемая»: тогда готовься к ремонту
После моей статьи «про паркинг» на скорости, ссылку я не нее оставлю внизу этого материала. Многие мне начали задавать вопросы касательно замены масла в автоматической трансмиссии, будь это АКПП, вариатор или робот. Нужно ли вообще его менять, ведь некоторые производители заявляют, что оно залито весь срок службы. Для меня ответ на этот вопрос однозначный, ибо я еще раз повторюсь, я сам лично работал на СТО, ремонтировал АКПП, было это давно, однако такое не забывается. В общем, для тех - кто еще...