Начнём с неавтомобильной истории. Жил-был один небольшой по размерам, но очень важный в своей отрасли завод. Этот завод перерабатывал всего один вид сырья и получал из него основной продукт и побочный. По основному продукту вообще не было конкурентов, побочный тоже пользовался хорошим спросом. Завод вполне успешно пережил девяностые годы и даже проводил реконструкции. На соседней окраине города располагался завод побольше с более сложным технологическим процессом. И в этом процессе была очень важна основная продукция маленького завода...

Как мы знаем, Япония была и остаётся страной, небогатой природными ресурсами. В 30-е – 40-е годы прошлого века Япония была страной аграрной с неразвитым и необразованным населением. К тому же, в 1945 году Япония была в числе стран, проигравших войну, и, чтобы выжить в условиях экономического спада и стать передовой державой, необходимо было применить огромные интеллектуальные усилия. Правительство Японии выбрало автомобильную промышленность как рычаг, который должен вывести страну из состояния прозябания в число наиболее экономически развитых стран мира...