Еще десять лет назад на российском рынке было множество относительно доступных спортивных моделей — куча «заряженных» хэтчбеков, компактные купе и родстеры, но с ростом цен их популярность сошла на нет, а проводить сертификацию стало невыгодно. Поэтому оставались разве что локальные Volkswagen Polo и Skoda Rapid с турбомоторами объемом 1,4 литра да Lada Vesta Sport со 145-сильным мотором. А сейчас пока нет даже и такой «Весты». И вдруг появляется китайский седан Omoda S5 с амбициозной приставкой GT...

Седаны на российском рынке сейчас — редкость, хотя огромное количество россиян еще не пересели на кроссоверы, а многие — уже и наигрались! На позициях имени «божественной» Camry еще есть какое-никакое движение, а вот классами ниже буквально «трава не растет». Хотя если присмотреться, то глазу найдется за что зацепиться: например, за чрезвычайно яркий, как в прямом, так и в переносном смысле, седан Omoda S5 GT. Подробности — на портале «АвтоВзгляд». Ярко и с широкого шага начав свой российский путь,...