Во-первых, цена. Omoda S5 на 240 тысяч рублей дешевле кроссовера С5, оснащенного таким же турбомотором и вариатором. А если выбрать версию седана с двигателем попроще, то разница будет уже 350 тысяч! Во-вторых, сочетание управляемости и комфорта — это особенно актуально в компактном классе. Многим небольшим кроссоверам недостает плавности хода и одновременно точности в управлении — сделать подвеску недорогого автомобиля универсальной и сбалансированной тем труднее, чем выше масса и центр тяжести...

OMODA – молодой и активно развивающийся бренд. В марте на российский рынок вышла полноприводная версия кроссовера C5, а уже в апреле компания представила вторую модель – седан S5. В статье узнаем, что под капотом у новичка, изучим комплектации, а также озвучим прайс-лист. Основные характеристики S5 оснастили двумя двигателями. Первый – полуторалитровый атмосферник, которым снабжается только базовая комплектация авто. Агрегат развивает 113 л.с. и 138 Нм крутящего момента. Компанию ему составляет вариатор CVT18...