Звучное название, интересный дизайн и приятная цена – что еще нужно для китайского седана, способного заменить Skoda Octavia или Volkswagen Polo? Ну ладно, не будем бежать впереди паровоза, хотя сама по себе модель Omoda S5 уже пользуется большим интересом. По сути, это небольшой молодежный седан начального класса. Изначально на рынке появился кроссовер С5, который быстро нашел своего покупателя. Судя по всему, лавры переходят в пользу Omoda S5. Сможет ли эта модель потеснить отечественный автопром? Попробуем разобраться вместе...

Приятный внешний вид — только часть особенностей OMODA S5. Приготовьтесь восхититься его интеллектуальными возможностями и продуманными характеристиками, достойными высших похвал. В основе седана гольф–класса — платформа M1Х. Спереди — стойки МакФерсон, сзади — полузависимая подвеска. Дорожный просвет — 121 мм. Маловато? Только если вам важно подъезжать вплотную к бордюрам. В остальном — идеально! Благодаря такому клиренсу седан обладает высокой аэродинамикой. А это скромное потребление топлива и приличная скорость разгона...