Привет, друзья! Как владелец Omoda S5, я хочу рассказать вам реальное положение дел: насколько хороша эта машина, насколько ей удобно управлять и насколько она подойдет среднестатистическому россиянину, у которого семья, один-два ребенка, дача, квартира, и который иногда ездит за город, а может быть, и на море. Давайте сегодня разберемся, подходит ли Omoda S5 для этих задач. Предлагаю начать с внешки автомобиля и знаете, с разных ракурсов он выглядит по-разному: красивые фары сочетаются с огромной решеткой радиатора, похожей на пасть кашалота...

Приятный внешний вид — только часть особенностей OMODA S5. Приготовьтесь восхититься его интеллектуальными возможностями и продуманными характеристиками, достойными высших похвал. В основе седана гольф–класса — платформа M1Х. Спереди — стойки МакФерсон, сзади — полузависимая подвеска. Дорожный просвет — 121 мм. Маловато? Только если вам важно подъезжать вплотную к бордюрам. В остальном — идеально! Благодаря такому клиренсу седан обладает высокой аэродинамикой. А это скромное потребление топлива и приличная скорость разгона...