556 читали · 3 недели назад
Взял на тест-драйв новый Omoda C5, проехался вокруг салона и расстроился. Рассказываю почему не нужно брать "китай"
Решил сам проверить, что к чему, и записался на тест-драйв нового Omoda C5 в одном из московских салонов. Модель 2025 года, рестайлинг, все дела - выглядит футуристично, как из sci-fi фильма. Менеджер расхваливал: "Дизайн Art in Motion, турбомотор 1.5 литра, 147 лошадей, вариатор, полный фарш в топе". Я подумал: а вдруг это тот самый прорыв, когда "китай" наконец-то догнал японцев? Взял ключи, проехался пару километров вокруг салона и вот сижу, расстроенный. Почему? Давайте разберем по полочкам, опираясь на мой опыт и то, что нарыл в сети от реальных владельцев...
OMODA C5. Тест-драйв от автоэксперта Андрея Ломанова
Новые цвета, новые комплектации, новые технологии. Чем привлекателен для покупателя рестайлинговый фастбэк-кроссовер OMODA C5? Давайте разбираться. текст АНДРЕЙ ЛОМАНОВ, АВТОЭКСПЕРТ, РАДИОВЕДУЩИЙ «НАШЕ РАДИО» Начнем с того, что автомобили под брендом OMODA очень выгодно отличаются от многих машин из Поднебесной яркой и самобытной внешностью. Кстати, у дизайн- концепции OMODA есть даже свое название: Art in Motion, что можно перевести, как «Искусство в движении». Согласитесь, сделать...