Когда я приехал в дилерский центр, чтобы спокойно, без суеты рассмотреть Omoda C5, первое, что бросилось в глаза — машина стала выглядеть взрослее. Не знаю, как это точнее описать, но раньше C5 воспринимался как симпатичный, но немного игрушечный кроссовер, а теперь передо мной стоял автомобиль с характером. Передняя часть изменилась радикально: классическая решётка радиатора исчезла, уступив место безрамочному носу в стиле электромобилей, а всю работу по забору воздуха выполняет нижний воздухозаборник...