На вашем дизельном Mercedes с мотором OM651 (C-класс W204, E-класс W212 и родственные) при холодном пуске появился металлический дребезг или стрёкот в первые секунды, а на панели — ошибка положения распредвала или рассогласования фаз? Это классический симптом растянутой цепи ГРМ. Важно не спутать его с троением от изношенных форсунок — это совсем другой узел и другой ремонт. Разберём, как отличить одно от другого, что показывает XENTRY, как по регламенту Mercedes проверяют вытяжку цепи и почему её меняют комплектом со звёздами и натяжителем, не откладывая до перескока...