ОМ651 2.1d (2008г.в-) (A/B/C/E/S/M/V-class) Первые выпуски отличились капризными форсунками Форсунки постоянно текли и провоцировали гидроудары и прочие неприятности (актуально для моделей до 2011г.в.). Завод бесплатно менял ЭБУ и форсунки, это предложение до сих пор актуально и если вдруг кто-то не знал – вперёд к дилерам. ⠀ Масляный насос Регулируется электроникой, может преподнести очень неприятный сюрприз: возвратная пружина застревает в режиме минимальной производительности, начинается масляное голодание, владелец «попадает» на капитальный ремонт/новый ДВС...

Основная проблема данного двигателя является конструктивной недоработкой завода изготовителя и связана с его системой смазки, которая не имеет упорного давления. Умный масляный насос должен подавать масло к деталям двигателя под очень большим напором. Поскольку насос механический, его износ приводит к снижению давления в системе (масляному голоданию) и как результат приводит к закусыванию и провороту вкладышей коленвала, со всеми вытекающими из этого последствиями. Особенное внимание необходимо уделить...