В 1993 году дебютировал дизельный двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр. Это был шестицилиндровый ОМ606, затем выпускались четырехцилиндровые и пятицилиндровые двигатели. Данное семейство стало последним форкамерным в истории Mercedes-Benz. В 1998 году было принято решение остановить производство четырехцилиндровых, а в 2001 и пятицилиндровых. Блог здесь чугунный с гильзами в цилиндрах. В наличии двухрядная цепь, которая приводит в движения и АГРМ и ТНВД. Пятицилиндровые и шестицилиндровые оснащались рядным, марки «Bosch» с электронным и механическим управлением. Можно было встретить как турбированную, так и атмосферную версию...

4-цилиндровый рядный дизельный двигатель OM 611, выпускался с 1997 по  2006 год и стал первым двигателем Мерседес с системой Common Rail. Предшественником 611-го был Ом 604. До 1999 года объем ОМ 611 составлял 2151 куб. см. (мощностью от 102 до 125 л.с.) , а с 1999 года рабочий объем уменьшился до 2148 куб. см. (мощность от 82 до 143 л.с.). По сравнению с Ом 604, на этом  двигателе, разработчикам удалось увеличить мощность в 1.5 раза, в двое увеличить крутящий момент и на 10% уменьшить потребление топлива...