К концу 1915-го года у европейских военных более менее сформировалось понимание, что им нужно для того чтобы добраться до противника и решить боевую задачу - броня с пушкой на гусеницах или та же броня на колесах. Эксперименты с преодолением снежных и ледяных пространств не привели к успеху. Но оставалась еще одна преграда для армии - водные просторы - реки, озера и моря. Нужна была лодка с наземным движителем или машина с водоизмещающим корпусом. В 1907 году по Сенне плавал водяной автомобиль Равалье - Ravaillier Canot voiture automobile, первый реальный амфибийный транспорт...

Паровая машина, несомненно, является одним из самых значительных изобретений в истории человечества, совершившим революцию в транспорте, промышленности и сельском хозяйстве. Однако история парового двигателя полна менее известных изобретателей и открытий, которые способствовали его развитию. В этой статье мы рассмотрим некоторые малоизвестные факты и изобретателей, которые сыграли важную роль в эволюции парового двигателя. Самым первым известным устройством, использовавшим пар для получения энергии, был эолипил, изобретенный древнегреческим математиком Герой Александрийским в I веке нашей эры...