Сегодня меняем передние рычаги и рулевые наконечники на Октавии А5. Клиент приехал вот с таким набором запчастей. И я незамедлительно приступил к замене. Перед сборкой я снял пыльники с шаровых опор. Убрал заводскую смазку, которой там было очень мало, и заново заполнил новой смазкой. Одеваем пыльник на шаровые и приступаем к ремонту. Обратите внимание перед сборкой. Шаровые имеют направление (лево/право). Вывешиваем переднюю часть машины и снимаем рычаг. Для это откручиваем ключом на 18 шаровую опору от поворотного кулака...

Сегодня будем производить замену натяжителя ремня генератора и самого ремня на Октавии А5 с двигателем 1,6 BSE. Пробег на данном автомобиле 130 тысяч/км. И со слов владельца, ремень он менял один раз на пробеге 60-65 тысяч/км. Жалоб от клиента на работу ролика и самого натяжителя нет. Да и осмотр показал, что ролик и натяжитель исправны. Но владелец захотел сменить его в качестве профилактики. На самом ремне присутствуют мелкие трещины. Такой ремень необходимо менять. Для замены был куплен ремень CONTITECH 6PK1045 и натяжитель GATES Т38148...