Предыдущая часть Фургон при покупке был цельнометаллическим, без окон. По размерам окон споры велись долго: с одной стороны свет и проветривание, с другой - теплообмен. Рассматривались как кемперные окна с антимоскитками\шторками, так и обычные автобусные. В сдвижной двери планировалось самое большое окно в автобусе. Если ставить кемперное, то конфигурация ручки внутри уменьшала размеры, поэтому решено ставить автобусное со сдвижной форточкой. По размеру оно дает максимально света и без проблем соседствует с ручкой...

Ну, собственно, страсти после сообщения о продаже пикапа и неудачного завершения проекта по постройке жилого модуля для пикапа накалились до предела. Выслушал я кучу претензий на тему того, что не довел дело до конца и вообще, читать твой блог больше не буду, бан, отписка навсегда. Рад, что дал возможность определенному числу читателей выпустить пар, потешить свое самолюбие и позлорадствовать, скрипя зубами, выдавливая из нутра фразу - "я же говорил, что ничего не получится", но мне тем временем нужно двигаться дальше...