Несмотря на то, что Фиат Дукато славится своими отличными проходными характеристиками, ремонт ходовой и подвески приходится проводить довольно часто – эти узлы являются слабыми местами. Именно они первыми страдают во время езды по осенне-зимнему бездорожью, не выдерживая суровый российский климат. Наиболее популярна серия 244 кузов, хотя сейчас активно стали эксплуатироваться новые модели FIAT Ducato 250 кузов. Каждое поколение отличается от предыдущего. Знание мастером их нюансов выступает гарантом вашей дальнейшей безопасной езды...

Вот чем отличается оригинальная передняя часть глушителя (с гофрой) для Fiat Ducato 250 Peugeot Boxer 3 Citroen Jumper III от любых аналогов в сборе или отдельно гофр даже очень известных и дорогих производителей. Гофра на оригинальном глушителе Фиат Дукато/Ситроен Джампер/Пежо Боксер отличается не только качеством металла (это конечно важно), но главное - имеет намного больший запас эластичности, что позволяет максимально погасить вибрации от работающего двигателя. А это в свою очередь предотвращает изгиб и скручивание и продлевает жизнь подвесным резинкам...