До "Оки" у меня были вазовские "копейка" и "десятка", обе запомнились постоянными поломками и ремонтами. Следующий автомобиль хотел взять только новым: заниматься ремонтам не было ни желания, ни времени, ни сил.  К тому же хотелось что-то очень компактное, места для парковки с каждым годом все меньше. Так мой выбор был обращен на "Оку" камазовской сборки ярко-желтого цвета, получившей прозвище "канареечка". До меня на ней ездил дедушка и состояние машины было почти как из салона: даже полиэтилен на заднем диванчике присутствовал...

В советское время в автомобильной промышленности преобладали стандартные седаны и хэтчбеки. Однако Ока ВАЗ-1111, выпущенная в 1988 году, изменила правила игры. Это был малолитражный автомобиль, который разрабатывался 6 лет и, наконец, выпускался на Волжском заводе и других предприятиях. Этот уникальный автомобиль был специально разработан для небольших семей или для перевозки грузов, но он также завоевал популярность благодаря своему необычному дизайну. Автомобиль «Ока» относится к особо малочисленному классу автомобилей, его ширина 1420 мм, высота 1400 мм, длина 3200 мм...