Юбилей ВАЗ‑1111 «Ока» — 35 лет с начала серийного выпуска — повод вспомнить не только о прошедшей славе малолитражки, но и о несбывшихся возможностях. Бывший гендиректор ЗМА Васил Каюмов рассказывает, что судьба модели могла сложиться иначе, если бы завод сохранил полноценную поддержку АвтоВАЗа. После ухода Виктора Полякова «Оку» внутри концерна стали воспринимать как «налог имени Полякова», а финансирование проекта планомерно сворачивалось, без планов на глубокую модернизацию. В тот период ЗМА пытался найти путь в будущее через кооперацию. Рассматривались варианты сотрудничества с Volkswagen (на базе T4), а также с южнокорейскими и индийскими производителями — Kia, Hyundai, Tata, SsangYong...